日前，协氢新能源在山东省枣庄市投资建设和运营的小型风冷氢燃料电池系统及氢动车应用项目，项目一期投资1亿元，建设面积5200平方米，年产量将达到3万台千瓦级两轮车用电池。全部投产后，可满足10万辆氢能两轮车和1万台氢能无人机的燃料电池生产需求。公司还在苏州、嘉兴等地布局膜电极、碳纸生产线。

1月29日，康明斯Accelera全球首台针对中国市场的本地化HyLYZER®-1000产品正式下线。该型号产品为康明斯PEM电解水制氢设备产品，为单台5MW的模块化产品，制氢能力1000标方/小时，目前产品已经完成实验室测试，可实现5%的超低负荷运行能力，直接输出氢气纯度可实现99.99%(不含氢气纯化，不含水状态)。这样的产品设计非常适用于便捷的现场室内安装需求，通过简单的模块互联即可实现增容。其可靠性、低维护成本和优秀的安全性能使其非常适合风光电耦合，用于绿氢的生产。

1月21日，一场盛大的签约仪式和开工典礼在湖北大冶金湖隆重举行，标志着深地储氢科研中试基地项目的正式启动。大冶市市委副书记、市长孙辄表示，大冶将继续推动氢能全产业链的建设，并致力于成为省内领先的示范应用基地，并全力将自身从一个原材料供应基地转变为一个“清洁能源之都”。

1月21日，一场盛大的签约仪式和开工典礼在湖北大冶金湖隆重举行，标志着深地储氢科研中试基地项目的正式启动。大冶市市委副书记、市长孙辄表示，大冶将继续推动氢能全产业链的建设，并致力于成为省内领先的示范应用基地，并全力将自身从一个原材料供应基地转变为一个“清洁能源之都”。

2022年11月8日，针对氢燃料电池汽车的火灾事故风险，中国汽研开展国内首次实火下车载氢系统火烧试验安全测评技术研究，探究实火等极限工况下车载氢系统可靠性。试验结果表明，车载氢系统在火灾中主被动安全措施能够及时响应，在高压储氢瓶达到一定温度时，其紧急泄放装置能及时打开泄放氢气不发生爆炸，但泄压过程存在高压气体的脉冲泄放和传感器失效风险。试验完成后，中国汽研助力完善氢安全标准体系建设，完成相关认证准则1项、团标立项1项。

据介绍，“西海新源 1 号”由国氢科技联合九江湖心科技产业发展有限公司等国内企业自主研发设计。船舶主要动力采用国氢科技自主研发的“氢腾”船用氢燃料电池系统，产品净输出功率 120kW，专为船舶应用场景开发，可承受内河、近海环境的严苛考验，零部件国产化率 100%，可实现低成本、大批量生产。

三峡工程所在地湖北省宜昌市将加快建设“无废城市”，支持企业打造“零碳工厂”，全面落实双碳战略，推动三峡库区绿色低碳发展示范区建设，着力塑造绿色崛起新优势。

近日，国家稀土功能材料创新中心（简称“国创中心”）与青达低碳绿氢产业技术研究院（青岛）有限公司（简称“青达研究院”）在内蒙古包头市签订了一份价值超过百万元的固态储氢装置大单，而这也将是国创中心固态储氢装置首次实现大规模应用。

12月27日上午，镇原县制氢制甲醇及重卡一体科技园项目开工动员大会举行。市委书记黄泽元，市委副书记、市长周继军，深圳市航能氢醇能源创新研究院院长连波，国家电投五凌电力北京分公司总经理刘柳明出席并共同为项目开工按下启动球。