深圳市发展改革委绿色发展处处长陈琨，深圳市城管局环境卫生管理处党委副书记、二级调研员袁宏伟，深圳能源集团股份有限公司副总裁孙川，深圳能源环保股份有限公司董事长李倬舸，深圳市氢蓝时代动力科技有限公司董事、常务副总裁曹桂军，深圳市氢能与燃料电池协会秘书长张祎莹等领导共同见证了新车“钥匙”交付仪式。

在全场注目和掌声中，氢蓝时代营销公司副总裁王中红、深圳开沃副总经理赵姝，共同将“氢蓝之光钥匙”郑重地交给了深能环保城市环境服务有限公司总经理刘汉俊，该钥匙代表的是氢能科技创新成果，开启的是氢能环卫创新应用的新篇章。活动由氢蓝时代公司副总裁李甲录主持。

本次交付的氢能垃圾勾臂车是氢蓝时代协同深圳能源、开沃汽车三方针对绿色零碳环卫应用场景和特点，深入调研后推出的具有全球引领优势的全新科技产品。该款车搭载了氢蓝时代“鲲”系列高性能大功率（132kW）氢燃料电池系统，其功率能力、功率密度、动态响应速率、百公里氢耗、低温启动性能等核心技术指标到国际领先水平。氢能垃圾勾臂车实现了无污染、零排放，同时可覆盖环卫全工况作业，满足各项动力需求，具有负载能力强、续航能里程长、加气时间短等优势。此批车辆投入运营后，单车可实现每年碳减排6吨，助力深圳市交通运输领域绿色低碳发展。

深圳市紧承国家氢能发展战略，积极规划部署氢能产业发展蓝图，提出到2035年全市氢能产业规模将达到2000亿元，市碳达峰目标也明确推广应用2000辆氢能汽车，有力推动深圳打造成为全国乃至全球的氢能产业技术策源地、先进制造集聚高地以及多场景应用示范基地。今年8月3日，《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划（2023-2025年）》印发，“推动氢燃料电池等技术及产品商业化”作为重点工作任务被纳入其中，充分彰显了深圳更大力度布局发展新能源汽车产业的决心和信心；11月6日，《广东省加快氢能产业创新发展意见》印发，提出优先推动燃料电池在环卫等城建运输领域的应用。深圳市本次率先在大湾区城市群中投放氢能垃圾勾臂车，将有力全面提升城市绿色环卫运营能力，助力深圳成为湾区生态引领性标杆城市。

深圳能源为贯彻落实深圳市“双碳”目标任务，基于自身的先进管理经验和雄厚的实力，研究制定了适合深圳先行示范区特点的“电动车+LNG车+氢能车试点”的绿色低碳组合模式，逐步对环卫作业车辆全面实施新能源转运车替代，推动和培育深圳本土新能源产业，构建出垃圾转运深度低碳化的深圳模式和深圳标准。

氢蓝时代创建六年以来，持续聚焦氢能自主创新，以“深圳速度”塑造了氢燃料电池企业创新创业的典范，打通了“膜电极—电堆—燃电系统—动力总成”全链条技术瓶颈，产品正向开发能力和核心技术指标达到行业领先水平。双方作为深圳市氢能产业链主和燃料电池产业链主企业，战略合作不断升级，先后贡献了全国首个氢能示范港口、深圳首个制氢加氢一体站、全国最大规模通勤车、新疆首个氢能一体化综合示范项目、面向中亚和欧洲市场的亚欧总部以及新疆氢能研究院。此次双方再度联手推出全国首个32吨氢能垃圾勾臂车项目，将更多的可复制“深圳经验”推向全国。

市城管局环境卫生管理处副处长李明，南山区环卫总站副站长劳秀，深能环保城市环境服务有限公司副总经理邓军，氢蓝时代董事长助理杨则刚、营销公司总裁助理张艳等领导也出席了本次活动。

来源：高工氢燃料电池