近日，海南工信厅印发海南省2023-2025年鼓励新能源汽车推广应用若干措施及政策解读。支持开展氢燃料电池汽车、甲醇汽车等新技术试点示范应用，按照示范规模、社会效益及经济效益予以单个试点或示范项目不超过2000万元的财政支持。每年支持试点示范项目不超过4个。

杭州亚运低碳氢能示范工程位于钱塘区杭州大江东产业集聚区格力电器（杭州）有限公司产业园内，属于国内首个集氢电耦合、柔性直流、多能互补于一体的零碳绿色示范工程。园区利用日间高峰时段产生的光伏电和夜间谷电进行电解水制氢，每小时可制氢约200标方，每天最大供氢量可达200公斤，纯化后的高纯氢气进行增压存储。工程制备的氧气，通过增压机接入氧气管网，可供生产车间焊接使用，实现用户侧的电、热和氢的清洁能源供应。

落实碳排放总量和强度“双控”制度，研究制定我市碳达峰工作目标责任考核办法，建立碳达峰工作目标考核评估机制。加强监督考核结果应用，对碳达峰工作突出的集体和个人按规定给予表彰奖励，对未完成目标任务的地区和部门实行通报批评和约谈问责。各区人民政府、市各有关单位要组织开展碳达峰目标任务年度评估，有关工作进展和重大问题要及时向市碳达峰碳中和工作领导小组报告。

在2023全球能源转型高层论坛氢能绿色高质量发展论坛上，中国产业发展促进会氢能分会编写的《国际氢能技术与产业发展研究报告2023》(以下简称《报告》)正式发布。《报告》预计，未来10年是我国氢能产业的“黄金发展期”，预计到2030年，我国可再生能源制氢新建投资规模将达到3750亿元，绿氢产能接近副产氢。

近日，陕西氢能公司党委副书记、总经理刘巍指出，陕西氢能公司作为全省氢能产业平台公司，将以落地榆林为支撑，按照“一体两翼”总体布局，在西安打造氢能创新研发基地、在榆林建设氢能项目示范基地，力争到2030年实现“511111”发展目标，即：到2030年实现每年500万吨氢能供给，建设1个氢能产业链研发、生产、制造基地，建成1个国家级氢能示范园区，搭建1万辆氢能重卡运营服务平台，公司实现1千亿产值，撬动1万亿GDP的增长，实现多领域、网格化、一体化发展。

年11月30日，深圳大学深地科学与绿色能源研究院院长谢和平团队在《自然》发表论文，以分子扩散、界面相平衡等物理力学与电化学相结合的全新思路，建立了相变迁移驱动的海水无淡化原位直接电解制氢全新原理与技术。

国家发改委等六部门日前发布的《推动现代煤化工产业健康发展》提出，推动现代煤化工与可再生能源、绿氢等耦合创新发展。宁东可再生氢碳减排示范区项目正是全国首个与化工、交通多场景一体化协同耦合商业化可再生氢项目，永利加氢站是项目的重要组成部分。站内设置45兆帕管束式储氢瓶组6组，总储氢量1557.36公斤，远期预留87.5兆帕管束式储氢瓶组2组，总储氢量367.84公斤；设置氢气长管拖车位2座，单辆氢气长管拖车水容积24立方米，总储氢量700公斤。预留2个30立方米柴油罐、1个30立方米汽油罐加油设施。加氢站用电来自12万千瓦光伏绿电，所制氢气为绿氢。正式投运后，每日可为150辆氢燃料电池重卡提供加氢服务，加氢规模达3000公斤/天。

2023年9月6日，在德国慕尼黑举行的世界新能源汽车大会(WNEVC)上，万钢发表题为《深化全球合作 加速新能源汽车产业全面市场化》的演讲。第五届世界新能源汽车大会首次离开国内，选择慕尼黑作为举办地，9月6日至7日，全球车企大佬和主办方共同讨论了产业相关话题。外媒认为这象征着中国电动汽车制造商的出海雄心。

9月6日，2023年太原能源低碳发展论坛在山西开幕，来自全球的政要、驻华使节、专家院士、企业代表等围绕“智慧能源 绿色共赢”主题共襄盛举，分享绿色低碳高质量发展机遇，促进全球能源领域广泛交流和务实合作。晋中同期举办甲醇经济论坛，全方位展示国内外甲醇经济发展成果，为全球低碳发展寻找新答案。