津冀晋氢能运输走廊再添新干线
近日，天津港保税区企业荣程新能集团开通运营第二条连接天津、河北、山西的跨省氢能运输干线——津冀晋氢能运输廊道晋北线。该线路的开通，标志着京津冀及周边区域氢能干线网络进一步织密，为零碳物流在跨区域大宗货物运输场景的应用提供了实践支撑。
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近日，天津港保税区企业荣程新能集团开通运营第二条连接天津、河北、山西的跨省氢能运输干线——津冀晋氢能运输廊道晋北线。该线路的开通，标志着京津冀及周边区域氢能干线网络进一步织密，为零碳物流在跨区域大宗货物运输场景的应用提供了实践支撑。
液氢作为氢能规模化、高效储运的关键路径，在实现碳中和目标与构建大规模清洁能源体系中将发挥不可替代的作用。近日，在杭氧集团股份有限公司于浙江杭州召开的新能源产业研讨会上，与会专家执笔“双碳”，共绘以绿色科技点亮绿色能源未来的蓝图。
1月10日，广汽领程新能源商用车有限公司（以下简称“广汽领程”）成功举行340台氢燃料电池汽车交付仪式，这一动作成为该公司推进氢燃料电池汽车商业化落地的重要里程碑。
中证报中证网讯（记者 武卫红）广州发展立足能源主业，以“制、储、运、加、用”全产业链视角进行氢能业务系统布局，通过多路线技术探索、基础设施建设和应用场景示范，全面推进氢能产业链建设，并依托南沙区产业资源打造“光-储-充-氢”多能互补智慧能源集成技术示范工程，为新能源体系建设再添新动能。
到2030年，我国氢气年产量将突破4000万吨，产业规模效应初步显现。其中，绿氢产量有望达到350万～500万吨/年，实现从原材料向清洁燃料和能源的重要转变
国家能源局12月初公布能源领域氢能试点名单（项目试点），山西鹏飞集团申报的山西吕梁清洁低碳高纯氢综合开发与应用项目入选。12月20日，山西鹏飞集团项目负责人常成介绍：“我们依托成熟的焦化产业基础，以焦炉煤气为原料，生产的氢气纯度能够达到99.99%，满足氢能汽车等各类应用场景的需求。”
12月13日，在“2025-2026中国经济年会”上，中央财办分管日常工作的副主任、中央农办主任韩文秀表示，明年是从能耗双控全面转向碳排放双控的第一年，要积极稳妥推进碳达峰，深入推进重点行业节能降碳改造，加强全国碳排放权交易市场建设，培育氢能、绿色燃料等新的增长点，建设一批零碳园区、零碳工厂。
12月5日，由呼和浩特市现代信息技术学校、内蒙古宝升高新科技有限公司，清研易氢动力技术有限公司共同研发的全球首款氢能动力联接翼垂直起降无人机首飞试验取得圆满成功。
