平安证券发布研报称，风电方面，国内需求高景气，推动整体供需形势的改善和企业盈利水平的修复，同时海风产业链出海、深远海和漂浮式等方面也有望实现重大突破。建议关注国内海风需求起量、风电整机盈利水平修复、海风整机出海以及漂浮式等方面的投资机会。光伏方面，短期供需形势较难明显改善，建议关注BC产业趋势等结构性机会。储能方面，海外非美大储市场机遇可期;新兴市场户储和欧洲工商储需求向好。氢能方面，关注在绿氢项目投资运营环节重点布局的企业。

6月24日，上海氢鸾科技有限公司（以下简称“氢鸾科技”）位于上海闵行区的车间内，一套电解水制氢系统正在进行发货前测试。3天后，该套系统就将发往3000公里外的新疆哈密市伊吾县，成为新疆大学绿氢耦合煤焦油固定床加氢中试项目的重要组成部分。

近日，10辆分别搭载国鸿氢能、博世动力、未势能源等燃料电池系统的49吨氢能重卡，满载笔电、汽摩配件、低危化工品等货物从陆海新通道重庆无水港出发，途经贵阳、南宁、钦州港送达越南、老挝、泰国、马来西亚等国家。

记者6月10日从国家能源局获悉，根据国家能源局综合司近日印发的《关于组织开展能源领域氢能试点工作的通知》（以下简称《通知》），国家能源局将遴选部分项目和区域开展氢能试点工作，进一步推动创新氢能管理模式，探索氢能产业发展的多元化路径，形成可复制可推广的经验，支撑氢能“制储输用”全链条发展。

作为能源安全新战略的重要践行者，央企在氢能产业从试点探索到有序破局的进程中肩负着“链长”使命。《中国氢能发展报告（2025）》以详实的数据和前瞻的视角，勾勒出氢能产业规模化发展的路线图，也为央企在能源革命中找准定位、引领突破提供了行动指引。

国家能源集团国华投资（氢能公司）河北分公司赤城制氢厂内，一辆满载纯度为99.999%国能绿氢的长管拖车奔赴进京外销之路。经过3小时，顺利到达中国石化销售股份有限公司北京石油分公司庆园街919加氢站，首车国能绿氢完成全部氢气卸车操作，为北京氢能公交提供氢能供应。

近日,在佛山市公共资源交易中心南海分中心组织的氢能车辆运营平台采购项目中,美锦能源旗下的佛山飞驰汽车科技有限公司成功中标500辆轻型燃料电池冷藏车采购包组,中标金额达2.875亿元,在氢能商用车领域投下一颗重磅炸弹,引发行业广泛关注。

金融时报报道，丰田公司负责氢能源业务的高管警告称，如果其他国家不加大对氢能源技术的投资，中国企业将迅速主导供应链和出口市场。

国家能源局今天举行新闻发布会，公开发布了我国首份氢能发展报告。 《报告》显示，2024年，我国氢能全年生产消费规模超过3650万吨，位列世界第一位。截至2024年底，全球可再生能源制氢项目累计建成产能年均超过25万吨，中国占比超过一半，已逐步成为全球可再生能源制氢及相关产业发展的引领国家。