能源是经济发展的动力，也是决定生活质量的关键因素，而如今能源紧缺正困扰着全世界。

“近年来，随着中国氢能源产业的发展，国内企业也纷纷瞄准金属双极板水冷电堆技术。”毛宗强说，部分企业也推出了一些技术和产品，但从公开数据看，其性能离先进水平还有一定差距，电堆单位面积放电功率很难突破每平方厘米1.0瓦，生产成本居高不下，“40千瓦车用金属双极板水冷电堆产品研发出来前，国内仍然缺乏知识产权和核心技术完全自主可控的金属双极板水冷电堆产品”。

深圳首条氢能公交示范线今天正式开通！

在全球能源市场供应短缺的背景下，近期原油、天然气、煤炭等能源价格不断攀升，使欧洲、印度等地区电力供应不足，引发了市场对于全球能源危机走向何方的担忧，也给疫情后的经济复苏蒙上一层阴影。

10月18日，2021北京国际风能大会暨展览会（CWP2021）在北京国际展览中心正式拉开帷幕。中国中车组织旗下从事风电整机、零部件制造及智能运维等全产业链子公司，以“中车源动力 提速碳中和”为主题重磅参展，展示了其研制的4.XMW、5.XMWD175和6.XMWD185整机平台，13.XMW永磁半直驱、10MW级模块化永磁、7.XMW双馈等一系列风力发电机；风电叶片抗冷冻技术、4.XMWD175齿轮箱、5.XMW三电平变流器、“水龙“号挖沟机、全寿命周期智能化运维系统等新产品新方案；利用VR技术手段，全面展示中车首个自建风电场——后水泉（骆驼山）风电场项目，与行业伙伴共同探求“双碳”目标引领下风电产业发展的未来之路。围绕践行“双碳”战略推动产业发展，与风电领域专家进行了多场次的对话、交流，共话风电新发展，共绘零碳新生活。

国际能源署预测，到2070年全球对氢气的需求将达到5.2亿吨。作为应对气候变化和加快能源转型的重要举措，越来越多经济体更加重视发展氢能产业。

“构建清洁低碳安全高效的能源体系和以新能源为主体的新型电力系统，是我国未来能源转型和实现碳中和目标的重中之重。”在9月23日召开的中国电力规划第八届论坛上，中国科学院院士周孝信说，我国拥有多项降碳技术，如何将其组合起来应用到工程实践中，是未来发展的重点。

“2030年前碳达峰，2060年前碳中和”，习近平总书记向国际社会作出的庄严承诺，为中国更深入参与全球气候治理指明了方向。作为落实“30·60”目标的主力军，大幅提高可再生能源开发规模，既是实现“双碳”目标的客观要求，也是通过扩大应用规模，依靠“干中学”来持续降低成本的必要条件。这，离不开金融的支撑。