我们对于新能源市场进行了调查之后发现，像我们熟知的锂电池包括磷酸铁锂和三元高镍仍然占有重要地位，但是，锂电池他是具有很多缺点的，就比如说锂电池的成本比较高，而且相对来说续航能力短。特别是锂电池还存在一些污染等隐患的问题，所以锂电池不是最佳的电池的选择。那么，会有人提出疑问，为什么不开发新能源？其实，近年来像我们熟知的华为，甚至是中石化这些企业，他们都加入了一些新能源项目的开发。这些项目主要是研发以氢能源为主的那些燃料汽车，就比如说利用氢燃料电池的充电式汽车，并且他们在制氢方面已经有了很大的进展，已经有企业进入实验阶段。既然新能源汽车相对于锂电池汽车有那么多优势，那么在未来一段时间内，它会取代锂电池汽车吗？

中石化企业对于氢能源的发展计划
        中石化企业对于氢能源的发展备受关注，其中一个原因可能就是因为现在的锂电池盒虽然占据着市场的主导地位，但是它又存在很多的缺点。如果氢能源能够研发成功，并且进行大规模的市场投入，那么就可以解决锂电池带来的很多问题，比如对环境的污染问题等等。正因为如此，中石化企业对于氢能源的发展制定了非常详细的计划，主要的计划就是投产燃料电池氢气，并且实现每年产量在2250吨。年产2250吨的能源产量达到了我国目前产能的近一半，如果这个计划实现，这就意味着我国在之前的技术方面会取得一个更大的突破，很大可能会改变锂电池在我国独占市场的现状。虽然现在氢能源燃料电池相比于锂电池来说具有很多的优势，但是以现在的情况来看，它还不能够完全取代锂电池，主要有两方面原因，首先是因为氢能源的制作成本很高；其次，因为氢气是一种易燃易爆气体，所以储存、运输要求都会很高，而且还会有非常大的安全隐患。

储存氢气的方法被成功发现
        目前，我国已经成功找到了能够提高固态储氢安全性和储存的方法，而且这项技术，它的成本控制在了每方2.1元，这也意味着未来氢能源的使用成为可能。能够固定储存氢能源，并且控制在每方2.1元，这个价格其实是因为其中用到了一种固态储氢的物质叫做石墨烯，我们知道石墨烯是一种很便宜的材料。储存氢气的方法被成功发现，无疑加快了新能源走向市场。加上储存成本较低，对环境也有污染，这种新能源无疑是对环境、人类都是非常有益的。而且对于国际上提出的碳中和问题的解决，这也许就是其中的一个解决方法，中石化的负责人曾经就表示说，氢能源他不可能完全的取代锂电池，但是，它可以作为未来的新能源走向市场。

国家对氢能源做出了哪些努力？
        我国对于氢能源的发展也在不断努力，据确切消息显示，我国在经济发展较为发达的地区分别是广东、北京、上海这三个城市，设立了燃料电池的试用点。根据这个消息就可以明显看出，我国对于氢能源发展的重视，近年来呢，燃料电池方面而且也取得了很大的突破，这无疑也会推动我国的新能源的发展。此外，我国还采取了一系列的补贴奖励政策，对于燃油汽车的发展并得到广泛应用起到了很好的推动作用。国家为了能够节能减排，推动新能源的发展，采取了很多的政策鼓励人们去购买新能源产品，就比如说现在比较多的充电式汽车，人们在购买时，国家都会进行相应的补贴，这样就会促进新能源的发展和节能减排的进程。国家对于氢能汽车的补贴力度是非常大的，国家之所以在新能汽车上投入很大的补贴，主要有两方面的原因：一方面是因为燃料的汽车主要使用的是清洁能源，它不会污染环境，可以促进我国碳中和达成的目标；另一个方面是我国有望在制氢还有氢能源等汽车领域方面发展起来，并走向世界前列，引领全球新能源的发展，完成碳中和的目标。新能源汽车购买国家会进行补贴，那购买上新能源汽车后，如何进行及时地给汽车充电呢？这其实也是很多人关心的问题，其实这一点都不必担心，虽然我国现在的制氢技术还有新能源汽车都处于开始阶段，但是目前我国北京，广东，上海等城市已经建立了油、氢合建站，这些是能够满足汽车使用者进行补充氢能的需要，中石化企业还会预计搭建1000座加氢站，所以在能源补充方面无需担忧。

结语
        我国在制氢还有氢能源的储存和运输方面都取得了很大的进展，国家也对于购买新能源汽车进行了补贴，汽车的补充能源方面也得到了解决，但是新能源汽车在市场上全面推行还需要一些时间。如果国家大量推行新能源汽车，大家会去购买吗？其实，氢能源汽车相对于锂电池汽车，有很多的优点，它不会污染环境，能够加快我国2060年前完成碳中和计划。总体来说，新能源汽车在未来普及还是有很大可能的，而且氢能源燃料有很多的优点，对于全球现在环境恶化，生态问题严重，新能源无疑是必然的选择。近年来，油价疯狂上涨，人们对于油价的上涨不堪重负，新能源的发展将会越来越受到人们的期待。希望未来氢能汽车会走进我们每家每户，氢能时代即将到来！