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发布时间：2022-12-14作者：科谷摘编
2020年9月，中国正式提出力争2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和目标。大力发展清洁氢能产业，已经成为中国实现“双碳”目标的重要路径。
根据全球各能源机构预测，到2050年，氢能在全球整个能源结构中占比会超过12%。中国氢能联盟也预测，到2050年，中国氢能在整个能源结构中的占比也将达到10%。从各国公布的能源战略看，氢能产业已经成为推动未来经济发展的重要引擎。
目前，中、日、德等国企业推出的氢能技术和产品方案已经进入市场可用期。在新的产业背景下，清洁氢能的生产日益受到关注。由化工和工业副产品制造的氢能，在生产时将产生大量的二氧化碳排放，被称为“灰氢”。通过可再生能源制造的清洁氢能，被称为“绿氢”。余卓平认为，国内“绿氢”供应将在未来四十年内显著提升，从而助力我国实现“双碳”目标。
余卓平表示，在中国氢能源发展的版图中，上海具备产业先发优势。从2000年起，上海就开始致力于氢燃料电池技术的研发。目前，上海已经成为国内氢能产业链最丰富的地区，一批具有示范意义的企业已经开始崭露头角。
在公共交通领域，上汽集团近期推出一批燃料电池网约车已经示范运行，成为上海绿色交通的风景线。而金山区内的大型加氢站项目今年也落成并投入使用，具有行业示范意义。
今年，上海还发布了《氢能产业发展中长期规划（2022-2035年）》（下称《规划》），提出对标全球前沿标准，力争到2035年打造出国际一流的氢能科技、产业、示范高地。《规划》除了锁定“突破千亿产值、集聚百家领军企业”等目标外，还明确了“建设海外氢能进口输运码头，布局东亚地区氢能贸易和交易中心”等新方向。
“上海正在紧抓氢能产业发展的重大机遇，推动“氢”经济的增长和发展”，余卓平认为。
来源：双碳时间
