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发布时间：2023-03-13作者：科谷摘编
张国强代表认为，我国氢能及燃料电池产业实现了快速发展，构建了完善的产业链，燃料电池核心零部件实现国产化，可靠性、耐久性、经济性持续提升。但还存在氢源成本较高、加氢站数量少、氢能基础设施配套不完善等问题。
针对上述行业现状，张国强代表建议，扩大燃料电池汽车示范城市群数量，将更多经济基础好、氢源丰富、产业配套基础好的地区纳入燃料电池汽车示范城市群，用规模化带动高质量、低成本的燃料电池汽车产业发展；探索多元化氢源供给模式，推动可再生能源绿氢发展，满足多元化应用场景需求；推进氢能基础设施建设，支持氢能制、储、运、加、用产业链发展；加大政策措施的支持力度，推进绿色金融创新试点先行先试，支持壮大氢能制、储、运、加、用全产业链发展。
来源：中国网
