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发布时间：2023-04-17作者：科谷摘编
此辆镁基固态储运氢车长13.3米，最大储氢量可达1吨，车内装载了12个储氢容器，每个容器里面都装填了镁基固态储氢材料，将氢气存储在镁合金材料里，从运输气体变成运输固体，可实现氢气的长距离、常温常压安全储运，并具备大容量、高密度、可长期循环储放氢的能力。
中国工程院院士 丁文江：如果是传统高压气态长管拖车的话，最多储氢300公斤都不到，大概是储氢250公斤，那现在相当于它的4倍，运氢的成本大概是长管车的三分之一。
上海交通大学氢科学中心副主任 邹建新：镁基固态储氢体积和质量密度都非常高，这是它非常大的优势。
来源：国际能源网
