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清华教授孔英:实现“双碳”目标,“碳捕捉”等颠覆性技术很重要

发布时间:2023-07-03作者:科谷摘编

“中国经济发展至今,无论国际还是国内形势,都需要我们在科学技术上做出突破,这种突破既包含前所未有的原始创新,也包含替代传统技术的新技术。”

近日,国内首个颠覆性技术创新联盟在深圳前海创设成立,清华大学深圳国际研究生院碳中和研究中心主任、联盟发起人之一孔英接受南方日报、南方+采访时表示,成立颠覆性技术创新联盟恰逢其时。为何成立该联盟?

国内外形势呼吁科技新的突破

前海颠覆性技术创新联盟由多位院士、知名学者联合28家大学与机构发起,旨在汇聚科研院校、科技团体、企业、服务机构、创新人才等促进颠覆性技术创新的资源,探索科技发展体制机制改革,以颠覆性技术创新为突破口,助力深圳打造全球科技创新高地。

谈及成立联盟的初衷,孔英表示,中国经济发展走到当前,原始的经济发展动力已逐渐消失,创新引领发展是必须选择的道路。在这条道路上,科学家、科研机构、企业家、企业服务机构,甚至政府都在探索该方面的道路,“颠覆性技术创新联盟”便因而应运而生。

与一般的科学联盟比较,该联盟最大的特点在于跨学科、跨界别的“协同”。“过去的科学联盟往往聚焦单一领域,而该联盟则是跨学科的。”由于颠覆式技术创新需要不同学科的交叉、碰撞,该联汇集了信息科学、材料技术、低碳环保等各个领域的专家。

联盟另一个特点,便是关注科学技术从基础研发到产业应用的全链条,尤其新技术在产业发展中的实际应用。在参与主体上,联盟囊括了科学家、研究机构、企业家和政府部门,让各方共同来探索、推动颠覆式技术创新发展。

实现“双碳”需颠覆性创新

二氧化碳的捕捉与封存很重要

作为世界低碳城市联盟主席,孔英长期研究低碳经济与低碳技术发展。在其看来,“颠覆性技术创新”对该领域作用较为显著。“我国提出‘3060’双碳目标,实现过程有两大挑战,一是金融/花费,二是技术。”其中,技术的先进性对于“双碳”目标的达成很重要。他以新能源车为例,表示即便所有车辆均换上锂电池,但锂电池的生产过程依然会产生二氧化碳,这就需要有新的颠覆性技术出现,才能真正解决该问题。

为实现低碳可持续发展,未来要解决两个颠覆性技术问题:一是储能技术,二是碳捕捉、封存等先进技术。在储能方面,日本已开发出了能量密度极高的全固态电池,未来或能实现“充一次电便能走一千公里”,中国也要追赶上去。而碳捕捉、封存技术上,西方国家如英国也已开始实现,譬如有的煤发电厂设有二氧化碳收集装置,能将气体转化为半流体最终打进地里。

“实现‘双碳’目标,不能只是通过种树来中和二氧化碳,最终还是要通过高科技将空气中的二氧化碳抓回来,然后储存到地底下,这项技术不同于一般的煤矿开采,要从专业领域出发。”孔英说,就此而言,我们仍有很多事情要做。

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什么是碳捕捉与封存?

碳捕捉与封存,指收集从点源污染(如火力发电厂)产生的二氧化碳,将它们运输至储存地点并长期与空气隔离的技术过程。

此项技术主要目的是防止在发电过程中或其他行业使用化石燃料而释放大量二氧化碳至大气层,同时是一种潜在手段以减轻因为使用化石燃料时所释出的排放物而造成的全球暖化及海洋酸化。

虽然将二氧化碳注入地层这项技术已使用了数十年,例如用以提高石油的采收率,但长期存储二氧化碳是一种较新的概念。

政府间气候变化专门委员会(IPCC)形容碳捕捉与封存技术是在众多应对气候变化的方法之中最具成本效益及扮演重要角色,并指出如果没有这项技术,遏制全球变暖的成本将会增加一倍。

来源:搜狐网

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