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发布时间：2023-07-07作者：科谷摘编
这标志着“上海—宁波”跨区域氢能物流干线常态化规模运输具备成熟条件，氢能重卡往返半径可从200公里增加到400公里，加速推动长三角地区氢能源重卡物流运输大动脉形成。
相比传统物流柴油重卡，氢能重卡采用以氢气为动力来源的氢燃料电池，排放物只有水，真正实现了零碳排、零污染。据测算，每辆氢能重卡每年至少可减少碳排放120吨，该条“氢走廊”满负荷运行预计可年减排3000吨，相当于一年植树15万棵以上。此外，随着成本的下降，氢能重卡运输也初具经济效应。
此次示范的“氢走廊”计划用于运输由宁波发往上海的镇海基地聚烯烃产品。镇海炼化加氢站与氢燃料电池系统头部企业鲲华科技公司、上海临港加氢站、物流承运商镇海石化物流公司等产销研用的多方协同，对于一辆满续航400多公里的氢能重卡，往返半径增加到400公里，有效拓展了华东地区氢能物流辐射范围，为跨区域城际氢能物流干线的运行奠定了能源基础。
据悉，镇海炼化目前正积极推动氢能客运、氢能重卡、氢能冷链运输的规模化应用，带动宁波及周边地区氢能制备领域、氢能储运领域、氢燃料电池生产领域、加氢站领域以及氢能源车领域等氢能产业链五大领域不断完善。
镇海炼化是我会常务理事单位中国石化最大的炼化一体化企业，氢能资源丰富，总产氢能力达65.3万标立方米/小时，有2.5万标立方米/小时的高纯度氢气可供外送。目前，镇海炼化加快打造中国石化华东地区氢能产业链示范点，自2021年建成宁波市首座加氢示范站以来，不断丰富集成“制、输、储、加、用”氢能一体化工业场景应用，带动氢能产业链各相关方进场。
中国石化加快打造“中国第一氢能公司”。公司已建立了涵盖“制储运加用研”的氢能全产业链条。今年2月，启动了全球最大绿氢耦合煤化工项目——内蒙古鄂尔多斯市风光融合绿氢示范项目，新疆库车2万吨/年绿氢示范工程顺利产氢，“西氢东送”管道纳入国家规划。氢能交通方面，先后建成9个氢燃料电池供氢中心，累计建成加氢站101座、建设和运营加氢站数量居全球首位。
