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科谷资讯

“碳”路先行丨走“氢”路、寻技术!山西这两市“双碳”成果显著

发布时间:2024-07-26作者:科谷摘编

      7月22日,由中央网信办网络传播局、山西省委宣传部指导,山西省委网信办、山西省能源局、中国新闻网主办的“能源强国·‘碳’路先行”网上主题宣传活动采访团走进孝义市和晋中市两地,深入挖掘当地企业在能源转型、“双碳”实践等领域的典型案例。

孝义:脱碳降碳 “氢”装上阵

  走在孝义市的街头,随处可见绿色的氢能共享单车在路上畅行、氢能公交车穿梭于孝义至介休两地、氢能重卡也承担起这座城市运输的重任……在外界对它的认知还停留在煤焦重地时,这座小城已悄然走上一条蝶变“氢”路。
 

  ▲氢能共享单车

  氢能是全球公认最理想的清洁能源之一,也是推动能源结构变革、实现“双碳”目标的重要途径。作为全国最大的现代煤焦化工产业基地,孝义市拥有发展氢能产业得天独厚的比较优势,并开始全力实施全产业链培育工程。在孝义市开发区,当地正打造以鹏飞集团为链主的“气—站—运—车”氢能全产业链,助推氢能产业高质量发展。

  2019年,鹏飞集团就开始谋划布局全球领先的氢能示范基地——鹏湾氢港氢能产业园,打造集制、储、运、加、用、研及装备制造为一体的现代化氢能产业体系。规划建设20万吨焦炉尾气制氢、100座加氢综合能源岛,30万辆氢能重卡及配套电堆、燃料电池系统、供氢系统等全产业链,开启了绿色零碳新时代。

  “我们所建成的4座加氢综合能源岛现已全部投用,同时我们并购了东风特种汽车制造有限公司,开始有了自主生产氢能重卡、客车的能力和资质,我们研发的200辆氢能重卡、3辆氢能大巴车、单台氢能装载机、5辆氢能公交车已全部投用,今年我们还投用了500辆氢能共享单车,为‘双碳’目标贡献自己的一份力量。”鹏飞集团总裁助理马小龙介绍。

  采访中,记者团来到了鹏飞集团北姚加氢综合能源岛。据了解,该岛是山西第一个建成投用的加氢综合能源岛,具有加氢、加油、加气及非油综合功能,可为周边企业及路过孝义市进入晋中、临汾、榆次、太原等地的车辆提供加氢、加油、加气、充电的全方位服务。

  现在的孝义市,民生幸福、生态宜居,离开了煤炭的温床,孝义主动走上了一条脱碳、降碳的发展道路,并在氢能产业的高质量发展道路上阔步前行。

晋中:探寻新技术 走好“清洁”路

  走进晋中市晋能清洁能源科技股份公司(以下简称“晋能科技”),一条条自动化N型TOPCon电池生产线正在有序运行。

  晋能科技是晋能控股集团旗下的一家高效光伏电池制造生产企业,通过技术革新和精益生产,已布局三代光伏电池及组件产品分布在晋中、文水生产基地,综合产能10吉瓦,先进N型产品TOPCon(隧穿氧化层钝化接触)和HJT(异质结)产品占比超过80%。

  “去年投产的这个TOPCon电池智能制造生产车间,共有8条生产线。以自主安全可控的智能装备为支撑,以工厂互联互通网络为载体,采用人工智能技术保障工艺的在线精细化管控,实现了制造执行系统、仓库管理系统、企业资源计划等信息化系统的集成。”晋能清洁能源科技股份公司副总经理廖继成介绍,晋能科技坚持技术创新引领产业进步,通过科技赋能绿色低碳,持续创新提升光伏组件效率、产品质量,为新型能源体系提供高效、可靠的光伏产品,成就能源绿色转型。

  近年来,晋能科技以“成就能源转型”为使命,发挥自身能力与优势,通过创新研发将先进技术产业化落地,为绿色低碳发展、新能源普及做出贡献。

  同样,山西瑞光热电有限责任公司(以下简称“瑞光热电”)也十分注重科技创新和技术应用,致力于节能、降耗、减排等方面探索创新。

  瑞光热电地处晋中市榆次区乌金山镇,运营着两台30万千瓦供热机组,年发电量约33亿千瓦时,年供热能力约800万吉焦,是太原、晋中两市集中供热主要热源点之一。

  “在保供的同时还要实现绿色低碳发展,我们公司通过科学调度、精细化调整运行方式、加大节能减排改造等,提高了机组效率,实现传统火电厂的绿色低碳增效升级变革。”山西瑞光热电有限责任公司副总经理董鑫介绍,锅炉智慧燃烧及能效提升技术改造、二氧化碳捕集及综合利用、点对点冷热联供……聚焦节能减碳转型升级,瑞光热电探索实施的一系列项目效果显著。

  下一步,瑞光热电将积极谋划机组升参数提效、汽轮机通流改造、煤粉锅炉深度灵活调峰等技术改造,降低能耗和排放,赋能企业绿色低碳发展。

来源:忻州网


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