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科谷资讯

中国首架高速卫星互联网飞机成功首航,开启卫星互联网商业运营新时代

发布时间:2020-08-12作者:科谷摘编

    7月7日,中国第一架高速卫星互联网飞机成功首航,本次航班适配了基于国内首颗Ka频段高通量卫星——中星16号的高速互联系统,由青岛流亭国际机场起飞,降落在成都双流国际机场。航班在万米空中可以实现百兆以上的高速率联网,为乘客带来与地面上网一样的网络冲浪体验。
    赛迪观点:

    一、卫星互联网商业化进程加快,加速构建卫星通信发展新业态
    当前移动通信服务的人口覆盖率约为80%,但受制于经济成本、技术等因素,仍有80%以上的陆地和95%以上的海洋区域无法接入移动网络,要真正实现万物互联,离不开覆盖全球的卫星互联网。卫星互联网可以有效解决海洋、森林、沙漠等偏远地区船舶、飞机、科考等行业应用的宽带通信问题,具备一定的覆盖和成本比较优势,是地面移动通信的有效补充,市场应用潜力广阔。  
    随着卫星互联网商业化进程的不断推进,未来卫星互联网将不断深化航空、航海、应急等领域的应用,同时推动开启电商空中零售等新业态。


    二、高通量卫星通信的应用推广,将成为卫星互联网行业增长点
    高通量卫星是指使用相同带宽的频率资源情况下,数据传输量可达传统卫星数倍甚至数十倍的新一代通信卫星,是通信卫星技术发展的重大革新。高通信卫星具有通信容量大、单位带宽成本低以及终端设备灵活等优势,能够支持高速率的互联网数据传输。高通量卫星通信系统工作频段主要集中在Ku和Ka频段,相比于Ku频段,Ka频段凭借更高的天线增益、频谱利用效率、数据传输速率及系统容量,已成为国际大多数高通量卫星的首选。
    从应用市场看,传统卫星通信主要应用于2B市场,不仅通信资源短缺,而且单位带宽成本高昂,应用范围极其有限。高通量卫星互联网服务不仅面向2B市场,而且涵盖2C市场,可以有效推动基于卫星通信的互联网应用,为包括城乡结合地区、农村地区、偏远地区在内的电信基础设施欠发达地区提供宽带网络接入服务,巨大的个人终端市场将成为卫星互联网应用发展新的增长点。
    三、空间轨道资源和频谱资源稀缺,亟需加速低轨卫星互联网统筹部署
    国际电信联盟(ITU)规则规定,轨道和频率的主要分配形式为“先登记可优先使用”的抢占和“公平”规划两种方式,申报较晚的卫星网络系统不能对已登记卫星网络资料、地位优先的卫星星座系统产生有害干扰。此外,在低轨星座系统中不仅要按照ITU的规定将卫星发射升空,还要按照规定的时间和比例,启用低轨星座系统并向公众提供服务,从而使频率地位合法化。在此背景下,各国竞相布局卫星互联网生态圈,希望借卫星互联网建设的契机抢占空天资源高地。
    面对稀缺的频轨资源和动辄上千颗的卫星星座部署,我国亟需积极跟踪卫星频率和轨道资源管理的国际规则,进一步着眼于空间战略规划,加强天地一体化的统筹协调,制定卫星互联网行业的专项频率轨道资源规划,同时抓紧申报卫星频率轨道资源,为我国卫星互联网发展争取更多更好的战略资源。
    四、全球卫星互联网运营市场竞争激烈,亟需推动卫星互联网商业模式创新发展
    卫星互联网能广泛服务于行业用户和个人用户,应用市场和前景广阔。2019年,全球卫星产业总收入约为2860亿美元,占全球航天产业规模约77%,同比增长3.2%,全球卫星产业整体呈稳步增长趋势。从产业结构来看,卫星运营服务和地面设备制造构成了卫星产业的主体,其中卫星运营服务占比最大,高达45.6%。在卫星运营服务方面,全球共有40余家主要固定通信卫星运营商,按业务收入规模进行排名前三位分别是SES、Intelsat、Eutelsat,三者业务收入合计约占行业收入总规模的54%。
    为推动我国卫星互联网的商业化进程,亟需联合产业链上下游企业,创新商业运营模式,构建卫星互联网产业生态。

 

来源:赛迪中国电子信息产业发展研究院
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