为贯彻落实《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》、《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划（2022—2030年）》（渝府发〔2022〕38号）、《重庆市推进智能网联新能源汽车基础设施建设及服务行动计划（2022—2025年）》（渝府办〔2022〕24号）等文件精神，加快推进氢燃料电池汽车示范应用，推动氢燃料电池汽车产业发展，持续培育新的增长动能，助力我市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群，制定如下措施。

近日，我国首台自主研制的F级50兆瓦重型燃气轮机（代号G50）完成了燃烧器掺烧30%氢气，全尺寸全温全压试验验证各项指标均达到预期，这是成功实现掺氢燃烧的国内首个拥有自主知识产权的重型燃机燃烧器，标志着东方汽轮机自主燃机，向低碳、零碳研发又迈出了坚实的一步。

其中，制氢厂选址位于乌兰察布市商都县玻璃忽镜乡，规划占地约820亩；输变电部分包括2条风电场220kV升压至降压站线路和2条光伏发电场220kV升压至降压站线路，线路长度共约96.8km；输氢管道全长约1145km，沿线经过5个省（市、自治区），设置10座站场、47座阀室。设计输量10万吨/年。

7月16日上午，以“氢启未来，共创绿色物流新生态”为主题的50辆4.5T氢能物流车项目签约仪式在重庆地大工研院隆重举行。重庆地大工研院与重庆军通汽车、双农优选（重庆）公司签署合作协议，联合推广50辆氢能物流车，按下了氢燃料电池商业化应用的“加速键”。南岸区政协副主席晏凤华，重庆经开区党工委委员、管委会副主任舒勤科，重庆机电集团党委委员、副总经理周奎，以及南岸区国资委、发改委、经信委、科技局、交通运输委、城建集团等单位的领导出席了活动并见证签约。

1、发展氢液化技术，加快大规模氢储能产业链核心装备研发，重点推进高纯氢及液化项目，通过煤层气裂解技术制备氢气，主要包括煤层气提纯装备、甲烷制氢气装备、高纯氢气装置、液氢装备，生产高纯电子级别、燃料级别氢气以及液氢，建成年产10000吨煤层气裂解制氢装置及储存、销售液氢装置，打造氢能产业链供给端的“制、储、运、加”一条龙产业。

7月16日，山东省人民政府新闻办公室举行新闻发布会，介绍介绍山东深入贯彻落实能源安全新战略，全力打造能源绿色低碳转型示范区情况。

近日，内蒙古自治区准格尔旗纳日松光伏制氢产业示范项目开始单机调试，预计八月份正式投料试车。该项目是全国首个万吨级光伏制氢产业示范项目，在国内首次突破60公里长距离光氧一体化技术，通过电解水工艺实现太阳能与氢能两大清洁能源的高效融合。

1、加快建设“东方氢岛”，积极推进可再生能源制氢，培育“风光+氢储能”一体化应用模式。因地制宜发展地热能，探索潮汐能、波浪能、潮流能等海洋新能源开发利用。 2、建设港区换电站等清洁能源供给设施，推进港作船舶、机械及车辆清洁能源替代，扩大氢能应用，构建以电力为主、多能互补的港区低碳化能源消费结构。 3、重点突破绿色低碳领域“卡脖子”和共性关键技术，开展大容量风电、高效光伏、大容量储能、低成本可再生能源制氢、低成本二氧化碳捕集利用与封存等关键技术攻关。 4、推动钙钛矿太阳能电池项目招引和落地，引导绿电—绿氢——绿碳产业链各环节快速发展。

截至2024年6月底，中国建成加氢站426座，其中仅2024年上半年就新增了19座。按照地域划分，广东省以68座加氢站数量高居榜首。紧随其后的山东、河北、江苏、湖北、浙江、山西、河南等7个省市的加氢站数量均在20座以上。此外，北京、上海、四川、安徽、辽宁、内蒙古、重庆等7个省市的加氢站数量均在10～20座。