据悉，示范样机的制氢能力为10Nm³/h，产氢压力为1-4MPa，氢气压缩机排气压力为45MPa。该设备主要由制氢及纯化系统、压缩系统、加注系统、冷却系统、控制系统、辅助系统等组成，氢气纯度满足GB/T37244-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》。整套装备结构紧凑、随制随加、节能高效，可以灵活布置，满足不同场景需求。

《方案》提出，加快发展新能源。以临沂市光储氢一体化未来产业集群纳入全省未来产业集群为契机，加快打造全省有分量、全国有位置、全球有影响的光储氢产业发展新高地。积极推进氢能开发利用，加快罗庄区路运港智慧氢能物流产业园和临港氢能源产业园建设。积极推广纯氢冶金技术，使用独立式或混合式加氢站和氢燃料电池汽车，引导氢能在物流业试点应用。

国际能源网获悉，近日，航天工程公司自主开发的首台套1000型碱性电解制氢系统，在河北沧州试验基地完成了严寒环境下的36小时连续运行试验，产出氢气纯度达5N（高纯）标准。

氢能已成为全球应对气候变化的重要路径，为早日实现‘双碳’目标，以燃料电池汽车示范为契机，共同推动构建氢能高速布局，形成具有综合性、规模化和影响力的标杆性氢能交通重大示范工程，是氢能产业可持续、高质量发展的重要模式。

12月26日，由明阳智能子公司明阳氢燃动力科技有限公司（下称“明阳氢燃”）自主研制推出的30MW级纯氢燃气轮机正式下线。该款燃气轮机是全球首款30MW级纯氢燃气轮机，搭载明阳氢燃自主研发的“木星一号”纯氢燃烧室，可实现百分之百的纯氢燃烧和真正意义的“零碳排放”。

12月25日，记者从中国石化新闻办获悉，新疆库车绿氢示范项目自今年6月30日顺利产氢以来，截至12月21日，项目已平稳运行4200小时，累计向用户端塔河炼化输送绿氢2236万方。随着塔河炼化生产装置完成扩能改造，绿氢输送量将逐渐增加，预计到2025年四季度，输氢量将达到2万吨/年。

国内首次在自主研制的重型燃气轮机全尺寸燃烧室开展掺氢比例超过20%的试验研究，成功达到了预期目标。为江苏连云港经济技术开发区的高效低碳燃气轮机试验装置国家重大科技基础设施燃烧室试验平台点赞！

12月15日，由中国石化山东石油分公司建设的淄博“微管网”加氢站正式投营。该站是中国石化首座炼油销售一体化“微管网”加氢站、是山东省首座管道输氢到站示范项目，也是“氢进万家”国家课题的亮点呈现，在加氢站建设过程中，山东省氢能产业计量测试中心发挥了重要作用。

当前燃料电池技术进步显著，但是在商业化推广上仍面对诸多困难。“根本的原因在于燃料电池产业整体成本太高，燃料电池汽车很贵，氢气价格很高，加氢站少致使加氢也很不便利。”三一氢能科技总经理宛朝辉博士在一次年会上表示。