22日清晨6时许，成都中物盛通运输有限公司驾驶员鲁建驾驶氢燃料电池轻卡驶入成都市龙泉驿区一座加氢站。几分钟后，氢气注满了卡车的储氢罐，足以使这辆满载工业零部件的卡车“一口气”开到300公里外的重庆。自2021年11月“成渝氢走廊”正式贯通以来，数百位驾驶员像鲁建一样，每天驾驶着氢燃料电池轻卡穿梭于成都、重庆以及周边城市。一年多来，“成渝氢走廊”取得了怎样的示范效果？加大氢能在交通领域的应用还面临哪些挑战？氢燃料电池汽车是否是新能源汽车的“终极答案”？

4月22日，青岛西海岸新区（以下简称“新区”）举办了二季度重大项目签约暨开工现场推进会。市委副书记、市长赵豪志，西海岸新区工委书记、区委书记孙永红，西海岸新区工委副书记、青岛自贸片区管委主任赵士玉，西海岸新区工委副书记、区长王清源等政府领导及数十位签约企业代表共同出席此次活动。

空中客车公司在中国加大产能，并不仅仅在天津发力，今年4月14日，空中客车公司在苏州举行开业活动，宣布其中国研发中心启用。空中客车首席技术官Sabine Klauke表示：“除了其充满希望的航空市场外，中国在许多领域都具有先进的技术优势。空中客车公司正在与合作伙伴，尤其是中国合作，在我们努力实现可持续航空的过程中，培育技术，发现各种资源，引入替代燃料，并发展氢生态系统。”。

4月13日，由上海交通大学等相关企事业单位联合研发的吨级镁基固态储氢车正式亮相。此辆镁基固态储运氢车长13.3米，最大储氢量可达1吨，车内装载了12个储氢容器，每个容器里面都装填了镁基固态储氢材料，将氢气存储在镁合金材料里，从运输气体变成运输固体，可实现氢气的长距离、常温常压安全储运，并具备大容量、高密度、可长期循环储放氢的能力。

该PSA制氢装置是陕煤集团榆林化学公司煤炭分质利用制化工新材料示范项目180万吨/年乙二醇工程的配套装置，由西南化工研究设计院有限公司（简称“西南院”）提供自主专有技术、全套施工图设计，并负责所有设备、仪表、吸附剂、程控阀和安装材料的供货。项目投运后，将进一步缓解我国乙二醇对外依存度较高的问题，推动煤炭清洁高效转化的进程，促进产业安全、绿色、创新发展。

随着氢能产业的进一步发展，尤其是在光伏锂电的造富影响之下，氢能产业的股权投融资市场越来越火热。据统计，今年一季度共有12家氢能企业完成股权融资，预计融资总额超20亿。分析12起融资事件有以下特点：1、12起融资总额达19亿，2022年9月新公司获千万级天使轮融资。12家企业公开的融资额的有6家，总额达16.5亿，12起融资事件总额预计超过20亿。其中氢新科技（深圳）有限公司成立于2022年9月，公司在今年3月获得了千万级的天使轮融资。

活动中，陕西省政协副主席孙科、榆林市人大常委会主任王国忠共同为陕西氢能运力有限公司揭牌，榆林市委书记张晓光宣布首批氢能重卡发车。据了解，依托榆林丰富的应用场景，陕西氢能产业发展有限公司2023年将实施200辆氢能重卡运输示范，配套建设11座加氢站、2座制氢站以及1个全省氢能汽车运营大数据平台，逐步打开业务局面。

此次大会是由通辽市委、通辽市人民政府与中国投资协会能源投资专业委员会主办，通辽经济技术开发区承办的首届零碳峰会。邀请了包括省市主要领导、科研院所及行业组织专家、电力集团、电网公司、相关设备制造企业及服务企业、金融与投资机构代表等出席。会议上，各方齐聚共同探讨了“双碳”目标背景下的氢能产业发展现状，构想了未来氢能产业发展蓝图，同时也聚焦于通辽，认真思考并讨论了如何助力通辽实现“零碳”产业的高质量发展。

3月28日，2023中国国际清洁能源博览会暨2023中国氢能展在北京开幕。展会期间，在中国氢能联盟组织举办的氢能产业创新发展论坛上，首次公开发布了《中国氢能源及燃料电池产业发展报告2022》、氢能产业大数据平台、技术经济与氢价指数、数字氢能平台“氢数”和“氢瞰”等研究成果，“与氢同行-星火行动”等多家合作项目达成签约。